在本季的《彩排》中，内森关( guān)注的是如何预防重大飞( fēi)机事故。他发现美国各种( zhǒng)大型飞机灾难问题的核( hé)心，往往并非技术故障，而( ér)是驾驶舱内部的沟通障( zhàng)碍。尤其在关键时刻，副机( jī)长常常因畏惧权威而不( bù)敢对机长提出不同意见( jiàn)，从而酿成不可逆的灾难( nán)。 而造成这种畏惧的背后( hòu)，是飞行员之间的陌生关( guān)系与冷漠文化。在美国的( de)航班中，机长和副机长常( cháng)常是第一次见面，甚至即( jí)使在候机室相遇，也各自( zì)沉默地刷手机，毫无交流( liú)。直到飞机起飞前，他们才( cái)在驾驶舱说出第一句话( huà)——而此时，彼此之间的信任( rèn)尚未建立，沟通自然难以( yǐ)展开。 于是，在权力结构之( zhī)下，机长容易固执己见、居( jū)高临下，而副机长则陷入( rù)沉默与服从。整个驾驶舱( cāng)笼罩着一种紧张、压抑、缺( quē)乏协作的氛围。许多事故( gù)，正是在这种沟通断裂的( de)情境下发生的。 而内森在( zài)彩排中发现，如果让机长( zhǎng)与副机长分别扮演“善于( yú)倾听的机长”和“敢于表达( dá)的副机长”这两个角色，局( jú)面会出现明显好转。在模( mó)拟突发事件时，副机长能( néng)坚定地表达自己的判断( duàn)，机长也愿意聆听并采纳( nà)意见，从而有效避免错误( wù)决策。 在两人不熟悉的情( qíng)况下，他们只会在僵化的( de)权利结构中扮演固定的( de)角色，即命令与服从。而即( jí)使是彼此熟悉的两人，在( zài)一个存在明确权力等级( jí)的结构中，如果权力的优( yōu)势方不是一个开放、愿意( yì)倾听的人，那么多数人仍( réng)然会选择沉默或顺从，从( cóng)而使权威得不到有效制( zhì)衡，最终导致决策失误。 真( zhēn)正有效的沟通是在制度( dù)、关系和角色预设上的转( zhuǎn)变。视野从来都是有限的( de)，只有愿意与他人“视野融( róng)合”，在差异中进行协商，才( cái)可能避免因盲点而带来( lái)的集体灾难。